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    Sistema automatizado de control, señalización, centralización, seccionamiento del transporte ferroviario subterráneo

    Obra: “Kolskaya GMK”/“Compañía Minera y Metalúrgica Kolskaya”, S.A.P., Mina “Severnyiy-Glubokiy”/“Norte-Profundo” Horizonte-320 m, cdad. Zapoliarnyiy Cliente: “Kolskaya GMK”/“Compañía Minera y Metalúrgica Kolskaya”, S.A.P., Año: 2014

    Resultados de ejecución del proyecto

    Descripción del proyecto

    En 2014, los expertos del Departamento de Minería bajo la dirección del Jefe de Proyecto, Myasnikov A.V. y el Ingeniero Jefe del Proyecto, Otitskiy E.R., realizaron el proyecto de construcción del sistema automatizado de control, señalización, centralización, seccionamiento del transporte ferroviario subterráneo en la Mina Severnyiy/ Nortede Kolskaya GMK/Compañía Minera y Metalúrgica Kolskaya, S.A.P. El equipo de seccionamiento y bloqueo de señales (ESBS), diseñado en los años setenta y utilizado hasta hace poco, no permitía llevar a cabo la tracción por locomotora eléctrica con el cumplimiento con los requisitos de seguridad necesarios. A raíz de esto, se necesitaba una solución nueva e innovadora que permitiría lograr una mayor seguridad, el mejoramiento de los indicadores técnicos y económicos de la operación del transporte ferroviario subterráneo, y también proporcionaría un procesamiento integral automatizado de información sobre el proceso de transporte de la mena.

     

    Gracias al trabajo profesional de los programadores Makarov A.V., Pirog D.V., Mulyukov I.R., los ingenieros Lazarev D.V., Kalina V.V., este problema fue resuelto con éxito.

     

    Resultado: El sistema de control realizado permite determinar la posición de las locomotoras en movimiento, en el horizonte, en tiempo real, con una precisión de hasta cinco metros, que representa el mejor índice entre sus prototipos, incluso entre los extranjeros.

    Las funciones principales del sistema son la de garantizar la seguridad de tráfico en conformidad con las normas y regulaciones aplicables, y la de controlar los procesos tecnológicos de transporte en los modos manual y automático. Además, el sistema también permite controlar el estado y los modos de funcionamiento del equipo, analizar las causas de fallos y generar los informes de producción sobre el trabajo de material rodante y equipos para la planificación más eficiente de los futuros trabajos.

     

     

    Administrador del Proyecto: Alexey Myasnikov

    Sistema automatizado de control, señalización, centralización, seccionamiento del transporte ferroviario subterráneo
    Sistema automatizado de control, señalización, centralización, seccionamiento del transporte ferroviario subterráneo Sistema automatizado de control, señalización, centralización, seccionamiento del transporte ferroviario subterráneo